公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2009年
2期
75-79
,共5页
刚度分配法%切线刚度矩阵%合理扣索力
剛度分配法%切線剛度矩陣%閤理釦索力
강도분배법%절선강도구진%합리구색력
重庆朝天门长江大桥为世界第l跨度公轨2用拱桥,设计中主要以应力控制为主.阐述柔索索力传统计算方法,指出在计算扣索力时用传统先估算索力的计算方法误差很大.在实际有限元设计中,采用刚度分配法计算扣索力,不仅计算方便、快捷、准确,而且兼顾了目标控制应力和控制位移.
重慶朝天門長江大橋為世界第l跨度公軌2用拱橋,設計中主要以應力控製為主.闡述柔索索力傳統計算方法,指齣在計算釦索力時用傳統先估算索力的計算方法誤差很大.在實際有限元設計中,採用剛度分配法計算釦索力,不僅計算方便、快捷、準確,而且兼顧瞭目標控製應力和控製位移.
중경조천문장강대교위세계제l과도공궤2용공교,설계중주요이응력공제위주.천술유색색력전통계산방법,지출재계산구색력시용전통선고산색력적계산방법오차흔대.재실제유한원설계중,채용강도분배법계산구색력,불부계산방편、쾌첩、준학,이차겸고료목표공제응력화공제위이.
