沈阳工业大学学报
瀋暘工業大學學報
침양공업대학학보
JOURNAL OF SHENYANG POLYTECHNIC UNIVERSITY
2009年
2期
199-202
,共4页
王野牧%赵华%苑清英%王艳秋
王野牧%趙華%苑清英%王豔鞦
왕야목%조화%원청영%왕염추
活门组件%试验器%温度控制%数学模型%Simulink仿真
活門組件%試驗器%溫度控製%數學模型%Simulink倣真
활문조건%시험기%온도공제%수학모형%Simulink방진
为了测试飞机发动机活门组件的综合性能,开发了一种新型试验器.试验要求活门组件人口处的温度应为(20±2)℃,因此,必须设计一套闭环温度控制系统来保证温度的恒定.所提出的温度控制系统方案,介绍了工程实际中较易实现的温度控制方法及温度系统数学模型,并用Simulink软件对温度控制过程进行了仿真.试验表明,该温度控制系统可实现的控制精度为±2℃,满足了试验要求,具有较高的可靠性,为活门组件试验器整体的研制奠定了基础,并提供了一定的理论依据.
為瞭測試飛機髮動機活門組件的綜閤性能,開髮瞭一種新型試驗器.試驗要求活門組件人口處的溫度應為(20±2)℃,因此,必鬚設計一套閉環溫度控製繫統來保證溫度的恆定.所提齣的溫度控製繫統方案,介紹瞭工程實際中較易實現的溫度控製方法及溫度繫統數學模型,併用Simulink軟件對溫度控製過程進行瞭倣真.試驗錶明,該溫度控製繫統可實現的控製精度為±2℃,滿足瞭試驗要求,具有較高的可靠性,為活門組件試驗器整體的研製奠定瞭基礎,併提供瞭一定的理論依據.
위료측시비궤발동궤활문조건적종합성능,개발료일충신형시험기.시험요구활문조건인구처적온도응위(20±2)℃,인차,필수설계일투폐배온도공제계통래보증온도적항정.소제출적온도공제계통방안,개소료공정실제중교역실현적온도공제방법급온도계통수학모형,병용Simulink연건대온도공제과정진행료방진.시험표명,해온도공제계통가실현적공제정도위±2℃,만족료시험요구,구유교고적가고성,위활문조건시험기정체적연제전정료기출,병제공료일정적이론의거.
