农业机械学报
農業機械學報
농업궤계학보
TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY OF AGRICULTURAL MACHINERY
2008年
10期
15-19
,共5页
赵剡水%周孔亢%李苗%陈可
趙剡水%週孔亢%李苗%陳可
조섬수%주공항%리묘%진가
汽车%弹性梁%振动分析%试验模态分析%仿真
汽車%彈性樑%振動分析%試驗模態分析%倣真
기차%탄성량%진동분석%시험모태분석%방진
以某低速汽车为例,针对整车在40 km/h行驶速度下出现的垂向振动问题,在将车身视为刚性体的单质点和多质点模型的基础上,建立了该低速汽车的多质点且计及车架弹性的1/2整车动力学模型;并在整车道路试验及车架试验模态分析的基础上,运用理论分析、仿真模拟相结合的方法,对3种模型进行了仿真分析和研究.计算结果与试验结果吻合,表明将车身视为弹性体是有必要的,并且明确了单质点刚性车身和多质点弹性车身模型的适用范围分别为0～10 Hz和10～20 Hz.
以某低速汽車為例,針對整車在40 km/h行駛速度下齣現的垂嚮振動問題,在將車身視為剛性體的單質點和多質點模型的基礎上,建立瞭該低速汽車的多質點且計及車架彈性的1/2整車動力學模型;併在整車道路試驗及車架試驗模態分析的基礎上,運用理論分析、倣真模擬相結閤的方法,對3種模型進行瞭倣真分析和研究.計算結果與試驗結果吻閤,錶明將車身視為彈性體是有必要的,併且明確瞭單質點剛性車身和多質點彈性車身模型的適用範圍分彆為0～10 Hz和10～20 Hz.
이모저속기차위례,침대정차재40 km/h행사속도하출현적수향진동문제,재장차신시위강성체적단질점화다질점모형적기출상,건립료해저속기차적다질점차계급차가탄성적1/2정차동역학모형;병재정차도로시험급차가시험모태분석적기출상,운용이론분석、방진모의상결합적방법,대3충모형진행료방진분석화연구.계산결과여시험결과문합,표명장차신시위탄성체시유필요적,병차명학료단질점강성차신화다질점탄성차신모형적괄용범위분별위0～10 Hz화10～20 Hz.
