农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2011年
3期
31-33
,共3页
ADAMS%麦弗逊前悬架%K&C特性%仿真
ADAMS%麥弗遜前懸架%K&C特性%倣真
ADAMS%맥불손전현가%K&C특성%방진
利用多体动力学分析软件adams/car,建立了麦弗逊前悬架虚拟样机仿真模型.采用轮跳和静载侧向力加载的方法,对汽车在弯道行驶过程中的K&C特性及其对整车稳态转向特性的影响展开分析研究.仿真结果表明,模型具有较好的不足转向特性,为预测整车稳态转向特性提了仿真与理论依据.
利用多體動力學分析軟件adams/car,建立瞭麥弗遜前懸架虛擬樣機倣真模型.採用輪跳和靜載側嚮力加載的方法,對汽車在彎道行駛過程中的K&C特性及其對整車穩態轉嚮特性的影響展開分析研究.倣真結果錶明,模型具有較好的不足轉嚮特性,為預測整車穩態轉嚮特性提瞭倣真與理論依據.
이용다체동역학분석연건adams/car,건립료맥불손전현가허의양궤방진모형.채용륜도화정재측향력가재적방법,대기차재만도행사과정중적K&C특성급기대정차은태전향특성적영향전개분석연구.방진결과표명,모형구유교호적불족전향특성,위예측정차은태전향특성제료방진여이론의거.
