交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2011年
4期
41-45
,共5页
李珊%阚得静%周美林%黄伦超
李珊%闞得靜%週美林%黃倫超
리산%감득정%주미림%황륜초
集中输水系统%阀门开启方式%水力特性
集中輸水繫統%閥門開啟方式%水力特性
집중수수계통%벌문개계방식%수력특성
针对集中输水系统船闸阀门的几种主要开启方式,结合某工程实例,计算得到了不同开启方式对应的水力特征,进而推算各开启过程中船舶受到的流速力和波浪力.分析结果表明,各种开启方式都有其优、缺点.船闸输水系统进行设计时,应根据输水系统的要求,选取最合适的阀门开启方式.
針對集中輸水繫統船閘閥門的幾種主要開啟方式,結閤某工程實例,計算得到瞭不同開啟方式對應的水力特徵,進而推算各開啟過程中船舶受到的流速力和波浪力.分析結果錶明,各種開啟方式都有其優、缺點.船閘輸水繫統進行設計時,應根據輸水繫統的要求,選取最閤適的閥門開啟方式.
침대집중수수계통선갑벌문적궤충주요개계방식,결합모공정실례,계산득도료불동개계방식대응적수력특정,진이추산각개계과정중선박수도적류속력화파랑력.분석결과표명,각충개계방식도유기우、결점.선갑수수계통진행설계시,응근거수수계통적요구,선취최합괄적벌문개계방식.
