电工电能新技术
電工電能新技術
전공전능신기술
ADVANCED TECHNOLOGY OF ELECTRICAL ENGINEERING AND ENERGY
2012年
3期
54-58,63
,共6页
贺周耀%段斌%苏永新%潘嘉琪%龙辛
賀週耀%段斌%囌永新%潘嘉琪%龍辛
하주요%단빈%소영신%반가기%룡신
变桨距控制%载荷%功率控制%协调控制
變槳距控製%載荷%功率控製%協調控製
변장거공제%재하%공솔공제%협조공제
风力机启动阶段变桨距实现最佳力矩,额定风速以上时变桨距实现恒功率控制.正常情况下变桨距过程引起的载荷变化不会超过设计阈值范围.但是,当风电机组设备老化疲劳后载荷阈值可能会下降,出现超载荷运行的现象,危害机组安全.本文在建立风电机组数学模型的基础上,分析了桨距角和载荷的内在关系,提出了功率和载荷协调的变桨距控制策略.当风电机组超载荷运行时,改变常规的变桨距控制策略,调整桨距角,优化变桨速率,以降低风电机组输出功率为代价,减小风电机组载荷,保证风电机组安全稳定运行.采用GH Bladed建模仿真,其仿真结果证明了控制策略的可行性和有效性.
風力機啟動階段變槳距實現最佳力矩,額定風速以上時變槳距實現恆功率控製.正常情況下變槳距過程引起的載荷變化不會超過設計閾值範圍.但是,噹風電機組設備老化疲勞後載荷閾值可能會下降,齣現超載荷運行的現象,危害機組安全.本文在建立風電機組數學模型的基礎上,分析瞭槳距角和載荷的內在關繫,提齣瞭功率和載荷協調的變槳距控製策略.噹風電機組超載荷運行時,改變常規的變槳距控製策略,調整槳距角,優化變槳速率,以降低風電機組輸齣功率為代價,減小風電機組載荷,保證風電機組安全穩定運行.採用GH Bladed建模倣真,其倣真結果證明瞭控製策略的可行性和有效性.
풍력궤계동계단변장거실현최가력구,액정풍속이상시변장거실현항공솔공제.정상정황하변장거과정인기적재하변화불회초과설계역치범위.단시,당풍전궤조설비노화피로후재하역치가능회하강,출현초재하운행적현상,위해궤조안전.본문재건립풍전궤조수학모형적기출상,분석료장거각화재하적내재관계,제출료공솔화재하협조적변장거공제책략.당풍전궤조초재하운행시,개변상규적변장거공제책략,조정장거각,우화변장속솔,이강저풍전궤조수출공솔위대개,감소풍전궤조재하,보증풍전궤조안전은정운행.채용GH Bladed건모방진,기방진결과증명료공제책략적가행성화유효성.
