中国矿业
中國礦業
중국광업
CHINA MINING MAGAZINE
2012年
3期
103-106
,共4页
杨泽%李克钢%张志雄%杨远清%魏建海
楊澤%李剋鋼%張誌雄%楊遠清%魏建海
양택%리극강%장지웅%양원청%위건해
路堑边坡%稳定性%离散元%软弱夹层%降雨
路塹邊坡%穩定性%離散元%軟弱夾層%降雨
로참변파%은정성%리산원%연약협층%강우
路堑边坡稳定性分析是公路工程建设中的核心问题,而大多数滑坡都是在雨季或降雨后的短时间内发生,在边坡稳定性分析中合理地考虑降雨作用的影响是十分必要的.以渝黔高速公路某路堑边坡为研究对象,根据工程施工的实际情况,分五个开挖步、六个阶段对处于天然及饱水两种状态下的边坡稳定性进行了离散元动态模拟,并对软弱结构面处的关键块体进行了跟踪分析.分析结果表明,在整个开挖过程当中,天然状态时的边坡整体稳定性较好；如果边坡岩体处于饱水状态,边坡的稳定性程度则会明显降低,尤其是当边坡开挖至第3阶段时,即软弱结构面被切割临空后,边坡的位移值及安全系数大小均出现了大的跳跃式变化.再次证明了该岩质路堑边坡是否可能滑坡,实质上是受软弱夹层的强度控制,而水是导致边坡发生失稳破坏的诱发因素.研究结果能够为边坡的合理防治提供必要的理论依据.
路塹邊坡穩定性分析是公路工程建設中的覈心問題,而大多數滑坡都是在雨季或降雨後的短時間內髮生,在邊坡穩定性分析中閤理地攷慮降雨作用的影響是十分必要的.以渝黔高速公路某路塹邊坡為研究對象,根據工程施工的實際情況,分五箇開挖步、六箇階段對處于天然及飽水兩種狀態下的邊坡穩定性進行瞭離散元動態模擬,併對軟弱結構麵處的關鍵塊體進行瞭跟蹤分析.分析結果錶明,在整箇開挖過程噹中,天然狀態時的邊坡整體穩定性較好；如果邊坡巖體處于飽水狀態,邊坡的穩定性程度則會明顯降低,尤其是噹邊坡開挖至第3階段時,即軟弱結構麵被切割臨空後,邊坡的位移值及安全繫數大小均齣現瞭大的跳躍式變化.再次證明瞭該巖質路塹邊坡是否可能滑坡,實質上是受軟弱夾層的彊度控製,而水是導緻邊坡髮生失穩破壞的誘髮因素.研究結果能夠為邊坡的閤理防治提供必要的理論依據.
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