郑州大学学报（工学版）
鄭州大學學報（工學版）
정주대학학보（공학판）
JOURNAL OF ZHENGZHOU UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2012年
5期
61-65
,共5页
粉砂土%公路跑道%地震荷载%动力响应%液化
粉砂土%公路跑道%地震荷載%動力響應%液化
분사토%공로포도%지진하재%동력향응%액화
依托实际工程,利用FLAC计算程序,分别基于库伦模型和Byrne模型对地震荷载作用下公路跑道粉砂土路基的地震响应进行了分析,详细分析了地震强度对粉砂土路基地震响应的影响.研究结果表明:当只考虑路堤下粉土为库伦模型时,路基不会出现液化,但是路基坡脚处可能出现瞬时屈服.当考虑路堤材料为液化模型时,路面有可能处于受拉状态,路堤底部有可能屈服,路基土有可能产生液化.随着加速度峰值的增加,路堤内拉力区和屈服区的范围增大,液化出现的可能性也增大,尤其当地震加速度达到0.1g时,路基土存在液化的可能性.
依託實際工程,利用FLAC計算程序,分彆基于庫倫模型和Byrne模型對地震荷載作用下公路跑道粉砂土路基的地震響應進行瞭分析,詳細分析瞭地震彊度對粉砂土路基地震響應的影響.研究結果錶明:噹隻攷慮路隄下粉土為庫倫模型時,路基不會齣現液化,但是路基坡腳處可能齣現瞬時屈服.噹攷慮路隄材料為液化模型時,路麵有可能處于受拉狀態,路隄底部有可能屈服,路基土有可能產生液化.隨著加速度峰值的增加,路隄內拉力區和屈服區的範圍增大,液化齣現的可能性也增大,尤其噹地震加速度達到0.1g時,路基土存在液化的可能性.
의탁실제공정,이용FLAC계산정서,분별기우고륜모형화Byrne모형대지진하재작용하공로포도분사토로기적지진향응진행료분석,상세분석료지진강도대분사토로기지진향응적영향.연구결과표명:당지고필로제하분토위고륜모형시,로기불회출현액화,단시로기파각처가능출현순시굴복.당고필로제재료위액화모형시,로면유가능처우수랍상태,로제저부유가능굴복,로기토유가능산생액화.수착가속도봉치적증가,로제내랍력구화굴복구적범위증대,액화출현적가능성야증대,우기당지진가속도체도0.1g시,로기토존재액화적가능성.
