现代化工
現代化工
현대화공
MODERN CHEMICAL INDUSTRY
2004年
1期
46-48
,共3页
催化裂化工艺%烯烃含量%反应机理%工业应用
催化裂化工藝%烯烴含量%反應機理%工業應用
최화열화공예%희경함량%반응궤리%공업응용
在对催化裂化反应机理分析的基础上,提出了一种新的催化剂并联流动的双提升管催化裂化反应体系--灵活多效催化裂化(FDFCC)工艺.该工艺能显著降低催化裂化汽油的烯烃含量,中试及工业应用结果表明,烯烃含量可降低20%～30%,硫含量下降15%左右,改质汽油诱导期增加,马达法辛烷值(MON)和研究法辛烷值(RON)略有增加,苯含量基本维持不变,芳烃含量远小于规定指标.
在對催化裂化反應機理分析的基礎上,提齣瞭一種新的催化劑併聯流動的雙提升管催化裂化反應體繫--靈活多效催化裂化(FDFCC)工藝.該工藝能顯著降低催化裂化汽油的烯烴含量,中試及工業應用結果錶明,烯烴含量可降低20%～30%,硫含量下降15%左右,改質汽油誘導期增加,馬達法辛烷值(MON)和研究法辛烷值(RON)略有增加,苯含量基本維持不變,芳烴含量遠小于規定指標.
재대최화열화반응궤리분석적기출상,제출료일충신적최화제병련류동적쌍제승관최화열화반응체계--령활다효최화열화(FDFCC)공예.해공예능현저강저최화열화기유적희경함량,중시급공업응용결과표명,희경함량가강저20%～30%,류함량하강15%좌우,개질기유유도기증가,마체법신완치(MON)화연구법신완치(RON)략유증가,분함량기본유지불변,방경함량원소우규정지표.
