中南公路工程
中南公路工程
중남공로공정
CENTRAL SOUTH HIGHWAY ENGINEERING
2007年
1期
30-36
,共7页
斜拉桁架桥%动力特性%抗震%ANSYS
斜拉桁架橋%動力特性%抗震%ANSYS
사랍항가교%동력특성%항진%ANSYS
斜拉桁架体系桥梁是近20 a来发展的一种新桥型,属于高次超静定结构,其内力计算复杂.此类桥型在承受动力荷载作用下的性能有待深入研究,尤其是在偶然荷载(如风、地震等)作用下的整体受力性能显得复杂.为了探索斜拉桁架体系桥梁的整体受力性能,以卡子湾大桥主桥设计方案为具体的分析对象,运用大型有限元程序SNSYS对结构在地震作用下的结构反应及受力性能进行研究,总结出了斜拉桁架体系桥梁的一般抗震特性.
斜拉桁架體繫橋樑是近20 a來髮展的一種新橋型,屬于高次超靜定結構,其內力計算複雜.此類橋型在承受動力荷載作用下的性能有待深入研究,尤其是在偶然荷載(如風、地震等)作用下的整體受力性能顯得複雜.為瞭探索斜拉桁架體繫橋樑的整體受力性能,以卡子灣大橋主橋設計方案為具體的分析對象,運用大型有限元程序SNSYS對結構在地震作用下的結構反應及受力性能進行研究,總結齣瞭斜拉桁架體繫橋樑的一般抗震特性.
사랍항가체계교량시근20 a래발전적일충신교형,속우고차초정정결구,기내력계산복잡.차류교형재승수동력하재작용하적성능유대심입연구,우기시재우연하재(여풍、지진등)작용하적정체수력성능현득복잡.위료탐색사랍항가체계교량적정체수력성능,이잡자만대교주교설계방안위구체적분석대상,운용대형유한원정서SNSYS대결구재지진작용하적결구반응급수력성능진행연구,총결출료사랍항가체계교량적일반항진특성.
