船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2007年
1期
32-39
,共8页
自然空化%超空泡%数值模拟%气核%湍流
自然空化%超空泡%數值模擬%氣覈%湍流
자연공화%초공포%수치모의%기핵%단류
探索了应用商业软件Fluent6.2进行自然空化计算的方法.通过设定不同气核质量分数对半球头回转体的自然局部空化作了模拟,研究了气核对自然空化计算结果的影响.通过设定边界湍流参数计算了平头回转体的自然超空泡,研究了湍流参数设定对自然空化计算结果的影响.通过对圆盘空化器的超空泡计算,得出结论:气核含量主要影响超空泡尾部形态,湍流参数主要影响空泡尺度.多个算例的计算结果与相应的实验结果以及经验公式计算结果进行了比较,符合良好.
探索瞭應用商業軟件Fluent6.2進行自然空化計算的方法.通過設定不同氣覈質量分數對半毬頭迴轉體的自然跼部空化作瞭模擬,研究瞭氣覈對自然空化計算結果的影響.通過設定邊界湍流參數計算瞭平頭迴轉體的自然超空泡,研究瞭湍流參數設定對自然空化計算結果的影響.通過對圓盤空化器的超空泡計算,得齣結論:氣覈含量主要影響超空泡尾部形態,湍流參數主要影響空泡呎度.多箇算例的計算結果與相應的實驗結果以及經驗公式計算結果進行瞭比較,符閤良好.
탐색료응용상업연건Fluent6.2진행자연공화계산적방법.통과설정불동기핵질량분수대반구두회전체적자연국부공화작료모의,연구료기핵대자연공화계산결과적영향.통과설정변계단류삼수계산료평두회전체적자연초공포,연구료단류삼수설정대자연공화계산결과적영향.통과대원반공화기적초공포계산,득출결론:기핵함량주요영향초공포미부형태,단류삼수주요영향공포척도.다개산례적계산결과여상응적실험결과이급경험공식계산결과진행료비교,부합량호.
