基于Hilbert-数学形态变换的柴油机燃烧始点辨识
기우Hilbert-수학형태변환적시유궤연소시점변식
Identification of Combustion Timing of Diesel Engine Based on Hilbert-Mathematical Morphology Transform
  • 万方数据
    农业装备与车辆工程 농업장비여차량공정
    AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
    2007年 2期 20-23 ,共4页

    白佳宾%罗维东%刘立%商铁军%李光华

    백가빈%라유동%류립%상철군%리광화

    柴油机%燃烧始点%希尔伯特变换%数学形态学 柴油機%燃燒始點%希爾伯特變換%數學形態學
    시유궤%연소시점%희이백특변환%수학형태학
    为了识别燃烧始点,本文对比了基于油压、缸压以及振动信号识别方法的优缺点,最后采用振动信号识别.在燃烧始点气缸压力急剧升高,缸盖振动响应也更为强烈.通过对信号进行一系列的Hilbert变换、形态滤波、差分运算、最后设置阈值即可提取燃烧始点.实验分析得出康明斯K38发动机燃烧始点约在上止点前20℃A,结果表明该方法具有稳定性、准确性和可行性.
    위료식별연소시점,본문대비료기우유압、항압이급진동신호식별방법적우결점,최후채용진동신호식별.재연소시점기항압력급극승고,항개진동향응야경위강렬.통과대신호진행일계렬적Hilbert변환、형태려파、차분운산、최후설치역치즉가제취연소시점.실험분석득출강명사K38발동궤연소시점약재상지점전20℃A,결과표명해방법구유은정성、준학성화가행성.
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