水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2008年
10期
198-202
,共5页
高桩板梁式码头%设计软件%有限元%m法%荷载组合
高樁闆樑式碼頭%設計軟件%有限元%m法%荷載組閤
고장판량식마두%설계연건%유한원%m법%하재조합
阐述了高桩板梁式码头设计软件的基本框架和功能开发的主要技术要点,着重讨论了程序设置的排架计算模型的一些假定及其基桩入土部分模型(嵌固点法、m法)的功能,并分析了其对结构计算结果的影响;介绍了程序开发实现自动组合功能的原理和方法;举例说明程序的实例测试情况,并且在程序功能上提供方便验证的方案.该软件已经用于实际工程设计,填充了国内该领域的一个空白.
闡述瞭高樁闆樑式碼頭設計軟件的基本框架和功能開髮的主要技術要點,著重討論瞭程序設置的排架計算模型的一些假定及其基樁入土部分模型(嵌固點法、m法)的功能,併分析瞭其對結構計算結果的影響;介紹瞭程序開髮實現自動組閤功能的原理和方法;舉例說明程序的實例測試情況,併且在程序功能上提供方便驗證的方案.該軟件已經用于實際工程設計,填充瞭國內該領域的一箇空白.
천술료고장판량식마두설계연건적기본광가화공능개발적주요기술요점,착중토론료정서설치적배가계산모형적일사가정급기기장입토부분모형(감고점법、m법)적공능,병분석료기대결구계산결과적영향;개소료정서개발실현자동조합공능적원리화방법;거례설명정서적실례측시정황,병차재정서공능상제공방편험증적방안.해연건이경용우실제공정설계,전충료국내해영역적일개공백.
