交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2009年
2期
168-171
,共4页
交通事故严重程度%累积Logistic模型%无信号三路交叉口
交通事故嚴重程度%纍積Logistic模型%無信號三路交扠口
교통사고엄중정도%루적Logistic모형%무신호삼로교차구
为了分析交叉口交通事故严重程度的影响因素,在对北京周边无信号三路交叉口交通事故数据调查的基础上,建立的累积Logistic模型,可为我国交叉口严重交通事故的预防提供科学依据.模型分析结果表明,交叉口转弯车辆比例、控制方式和土地开发强度时无信号三路交叉口交通事故的严重程度有显著影响.
為瞭分析交扠口交通事故嚴重程度的影響因素,在對北京週邊無信號三路交扠口交通事故數據調查的基礎上,建立的纍積Logistic模型,可為我國交扠口嚴重交通事故的預防提供科學依據.模型分析結果錶明,交扠口轉彎車輛比例、控製方式和土地開髮彊度時無信號三路交扠口交通事故的嚴重程度有顯著影響.
위료분석교차구교통사고엄중정도적영향인소,재대북경주변무신호삼로교차구교통사고수거조사적기출상,건립적루적Logistic모형,가위아국교차구엄중교통사고적예방제공과학의거.모형분석결과표명,교차구전만차량비례、공제방식화토지개발강도시무신호삼로교차구교통사고적엄중정도유현저영향.
