中国工程科学
中國工程科學
중국공정과학
ENGINEERING SCIENCE
2010年
7期
33-38
,共6页
崔冰%林恰%于旭东%唐茂林%童育强
崔冰%林恰%于旭東%唐茂林%童育彊
최빙%림흡%우욱동%당무림%동육강
桥塔刚度%BNLAS%多塔多跨%中间桥塔
橋塔剛度%BNLAS%多塔多跨%中間橋塔
교탑강도%BNLAS%다탑다과%중간교탑
为了研究悬索桥中桥塔刚度对悬索桥整体刚度的影响,以西堠门大桥为原型,采用西南交通大学编制的桥梁非线性计算软件BNLAS建立了双塔单跨悬索桥计算模型,该计算模型中跨主缆的跨度为1 650 m,加劲梁为单跨简支结构体系.通过比较不同桥塔刚度(相对原型的0.7,0.8,0.9,1.0,1.1,1.2及1.3倍)情况下悬索桥受力的变化,分析桥塔刚度对悬索桥受力的影响.同时,随着越来越多的多塔多跨悬索桥的建造,笔者也研究了中间桥塔刚度变化对多塔多跨悬索桥受力的影响.
為瞭研究懸索橋中橋塔剛度對懸索橋整體剛度的影響,以西堠門大橋為原型,採用西南交通大學編製的橋樑非線性計算軟件BNLAS建立瞭雙塔單跨懸索橋計算模型,該計算模型中跨主纜的跨度為1 650 m,加勁樑為單跨簡支結構體繫.通過比較不同橋塔剛度(相對原型的0.7,0.8,0.9,1.0,1.1,1.2及1.3倍)情況下懸索橋受力的變化,分析橋塔剛度對懸索橋受力的影響.同時,隨著越來越多的多塔多跨懸索橋的建造,筆者也研究瞭中間橋塔剛度變化對多塔多跨懸索橋受力的影響.
위료연구현색교중교탑강도대현색교정체강도적영향,이서후문대교위원형,채용서남교통대학편제적교량비선성계산연건BNLAS건립료쌍탑단과현색교계산모형,해계산모형중과주람적과도위1 650 m,가경량위단과간지결구체계.통과비교불동교탑강도(상대원형적0.7,0.8,0.9,1.0,1.1,1.2급1.3배)정황하현색교수력적변화,분석교탑강도대현색교수력적영향.동시,수착월래월다적다탑다과현색교적건조,필자야연구료중간교탑강도변화대다탑다과현색교수력적영향.
