武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2011年
4期
862-865,869
,共5页
《鹿特丹规则》%海商法%承运人%托运人%权利与义务相关人
《鹿特丹規則》%海商法%承運人%託運人%權利與義務相關人
《록특단규칙》%해상법%승운인%탁운인%권리여의무상관인
2008年12月联合国通过了《鹿特丹规则》,该规则制定的主要目的是取代现有的国际海货物运输公约,以实现货物运输规则的国际统一.新规则是航运利益各相关方平衡器,在原有《国际海上货物运输法》的基础上,扩大了海商法调整的主体,寻求承运人与托运人最大利益平衡点,规范了海运利益各项相关方权利与义务.文中将从《鹿特丹规则》立法体系出发,讨论新规则所调整的各种法律关系以及对海运利益相关方权利义务的影响.
2008年12月聯閤國通過瞭《鹿特丹規則》,該規則製定的主要目的是取代現有的國際海貨物運輸公約,以實現貨物運輸規則的國際統一.新規則是航運利益各相關方平衡器,在原有《國際海上貨物運輸法》的基礎上,擴大瞭海商法調整的主體,尋求承運人與託運人最大利益平衡點,規範瞭海運利益各項相關方權利與義務.文中將從《鹿特丹規則》立法體繫齣髮,討論新規則所調整的各種法律關繫以及對海運利益相關方權利義務的影響.
2008년12월연합국통과료《록특단규칙》,해규칙제정적주요목적시취대현유적국제해화물운수공약,이실현화물운수규칙적국제통일.신규칙시항운이익각상관방평형기,재원유《국제해상화물운수법》적기출상,확대료해상법조정적주체,심구승운인여탁운인최대이익평형점,규범료해운이익각항상관방권리여의무.문중장종《록특단규칙》입법체계출발,토론신규칙소조정적각충법률관계이급대해운이익상관방권리의무적영향.
