中国航海
中國航海
중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2011年
4期
39-44,66
,共7页
船舶、舰船工程%多智能体%遗传算法%船舶电力系统%网络重构
船舶、艦船工程%多智能體%遺傳算法%船舶電力繫統%網絡重構
선박、함선공정%다지능체%유전산법%선박전력계통%망락중구
船舶电力系统故障恢复的网络重构问题可以抽象成为一个多目标、多约束、多时段、离散化的非线性规划最优问题.根据船舶电力系统特点,结合多Agent在电力系统的应用,提出了一种基于进化遗传算法的多Agent船舶电力系统网络重构思想,建立一种与之符合的含有节点—支路的馈线拓扑模型和目标供电最优的数学模型.在遗传算法快速寻优能力的基础上,结合进化算法的方向性和反馈性,得出多Agent船舶电力系统网络重构的全局最优解,实现网络重构供电最优,并通过相应的算例与普通遗传算法比较分析,验证了其良好的可行性.
船舶電力繫統故障恢複的網絡重構問題可以抽象成為一箇多目標、多約束、多時段、離散化的非線性規劃最優問題.根據船舶電力繫統特點,結閤多Agent在電力繫統的應用,提齣瞭一種基于進化遺傳算法的多Agent船舶電力繫統網絡重構思想,建立一種與之符閤的含有節點—支路的饋線拓撲模型和目標供電最優的數學模型.在遺傳算法快速尋優能力的基礎上,結閤進化算法的方嚮性和反饋性,得齣多Agent船舶電力繫統網絡重構的全跼最優解,實現網絡重構供電最優,併通過相應的算例與普通遺傳算法比較分析,驗證瞭其良好的可行性.
선박전력계통고장회복적망락중구문제가이추상성위일개다목표、다약속、다시단、리산화적비선성규화최우문제.근거선박전력계통특점,결합다Agent재전력계통적응용,제출료일충기우진화유전산법적다Agent선박전력계통망락중구사상,건립일충여지부합적함유절점—지로적궤선탁복모형화목표공전최우적수학모형.재유전산법쾌속심우능력적기출상,결합진화산법적방향성화반궤성,득출다Agent선박전력계통망락중구적전국최우해,실현망락중구공전최우,병통과상응적산례여보통유전산법비교분석,험증료기량호적가행성.
