电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2009年
6期
74-76
,共3页
配电系统%过流保护%有限状态机%FPGA
配電繫統%過流保護%有限狀態機%FPGA
배전계통%과류보호%유한상태궤%FPGA
提出了一种机载配电系统过流保护算法,该算法综合考虑了国际电工委员会标准IEC 255-3规定的反时限过流保护要求及相应的返回特性要求,具有明确的物理意义,反映了过流保护及返回时的负载热效应,可以实现对配电系统更为合理的过流保护.还建立了算法的有限状态机模型,并基于FPGA实现了该算法,静态测试及动态测试实验结果验证了该方法的可行性.
提齣瞭一種機載配電繫統過流保護算法,該算法綜閤攷慮瞭國際電工委員會標準IEC 255-3規定的反時限過流保護要求及相應的返迴特性要求,具有明確的物理意義,反映瞭過流保護及返迴時的負載熱效應,可以實現對配電繫統更為閤理的過流保護.還建立瞭算法的有限狀態機模型,併基于FPGA實現瞭該算法,靜態測試及動態測試實驗結果驗證瞭該方法的可行性.
제출료일충궤재배전계통과류보호산법,해산법종합고필료국제전공위원회표준IEC 255-3규정적반시한과류보호요구급상응적반회특성요구,구유명학적물리의의,반영료과류보호급반회시적부재열효응,가이실현대배전계통경위합리적과류보호.환건립료산법적유한상태궤모형,병기우FPGA실현료해산법,정태측시급동태측시실험결과험증료해방법적가행성.
