CAJ | 학술논문

根据钢丝绳与衬垫间的摩擦传动方程以及摩擦提升滑动过程特性,基于热传导理论构建了衬垫瞬态温度场模型;应用积分变换法推导出衬垫温度场解析计算式.以摩擦提升超载滑动的2种工况为例,对衬垫温度场进行仿真试验,结果表明:滚筒静止时,衬垫温度随围包角增大而增大,且随相对滑速的增加而急剧升高;当滚筒转动时,衬垫温度在受热和散热循环中上升,总体温度较滚筒静止时低且较小围包角处温升滞后.摩擦热量集中在热影响表面层,其厚度仅为4mm,接触表面温度梯度最大,沿绳槽径向迅速减小;温度梯度和热影响表面层厚度随相对滑速的增大而增大;衬垫温度沿径向急剧降低且随圆心角增大而减小;并得到了2种滑动工况下衬垫失效时的相对滑速和滑动距离,为摩擦提升防滑设计提供理论依据.关键字:摩擦提升;滑动;衬垫;瞬态温度场;积分变换法;数值仿真
근거강사승여츤점간적마찰전동방정이급마찰제승활동과정특성,기우열전도이론구건료츤점순태온도장모형;응용적분변환법추도출츤점온도장해석계산식.이마찰제승초재활동적2충공황위례,대츤점온도장진행방진시험,결과표명:곤통정지시,츤점온도수위포각증대이증대,차수상대활속적증가이급극승고;당곤통전동시,츤점온도재수열화산열순배중상승,총체온도교곤통정지시저차교소위포각처온승체후.마찰열량집중재열영향표면층,기후도부위4mm,접촉표면온도제도최대,연승조경향신속감소;온도제도화열영향표면층후도수상대활속적증대이증대;츤점온도연경향급극강저차수원심각증대이감소;병득도료2충활동공황하츤점실효시적상대활속화활동거리,위마찰제승방활설계제공이론의거.관건자:마찰제승;활동;츤점;순태온도장;적분변환법;수치방진