CAJ | 학술논문

机场的鸟类由于其所处位置的特殊性,会对飞行安全造成一定威胁.本文结合南宁吴圩国际机场的实际情况,详细记录了春季机场内出现的各种鸟类的种类、数量、活动高度、出现频率4个指标,并采用多元统计中的主成分分析法对数据进行分析.结果表明:遇见频次和密度在贡献率最高的第1主成分中得分最高,可见这两个因子在鸟撞风险评价中起决定性作用;而鸟类个体大小和活动高度在贡献率较高的第2主成分中得分较高,所以这两个因子虽然对鸟撞风险大小有一定影响但不具主导地位.根据各种鸟类的密度和遇见频次进行聚类分析,将44种鸟进行了鸟撞风险大小划分,结果表明:乌鸫、极北柳莺等18种鸟属于风险较小的类群,占总数的40.91%;长尾缝叶莺、白腰雨燕等10种鸟属于风险一般的类群,占总数的22.73%;黑翅鸢、金腰燕等14种鸟属于风险较大的类群,占总数的31.82%;白鹭和棕背伯劳2种属于风险很大的鸟类,占总数的4.54%.分析结果为机场方面进行鸟撞防治工作提供了依据.
궤장적조류유우기소처위치적특수성,회대비행안전조성일정위협.본문결합남저오우국제궤장적실제정황,상세기록료춘계궤장내출현적각충조류적충류、수량、활동고도、출현빈솔4개지표,병채용다원통계중적주성분분석법대수거진행분석.결과 표명:우견빈차화밀도재공헌솔최고적제1주성분중득분최고,가견저량개인자재조당풍험평개중기결정성작용;이조류개체대소화활동고도재공헌솔교고적제2주성분중득분교고,소이저량개인자수연대조당풍험대소유일정영향단불구주도지위.근거각충조류적밀도화우견빈차진행취류분석,장44충조진행료조당풍험대소화분,결과표명:오동、겁북류앵등18충조속우풍험교소적류군,점총수적40.91%;장미봉협앵、백요우연등10충조속우풍험일반적류군,점총수적22.73%;흑시연、금요연등14충조속우풍험교대적류군,점총수적31.82%;백로화종배백로2충속우풍험흔대적조류,점총수적4.54%.분석결과위궤장방면진행조당방치공작제공료의거.