公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2008年
11期
154-158
,共5页
环境工程%边坡景观%SD法%视觉效果
環境工程%邊坡景觀%SD法%視覺效果
배경공정%변파경관%SD법%시각효과
为提升公路边坡景观,增强评价的客观性和完整性,给边坡设计方案决策提供依据,应用SD法(Semantic Dif-ferential Method)定量评价7种路堑边坡的视觉效果.设计问卷调查表,选择56名评价者,采用5段评价尺度、20组形容词对,得出评价值.结果表明,路堑边坡景观的视觉效果由和谐因子、变化因子、施工因子三评价轴所构成;坡面植被覆盖率高且草灌结合的景观类型受到很高评价,而人工痕迹明显的边坡得到评价值较低;为增加边坡的视觉美学价值,应重点提高边坡与环境的协调程度,减少人工痕迹,灵活变化坡形,改进绿化模式.
為提升公路邊坡景觀,增彊評價的客觀性和完整性,給邊坡設計方案決策提供依據,應用SD法(Semantic Dif-ferential Method)定量評價7種路塹邊坡的視覺效果.設計問捲調查錶,選擇56名評價者,採用5段評價呎度、20組形容詞對,得齣評價值.結果錶明,路塹邊坡景觀的視覺效果由和諧因子、變化因子、施工因子三評價軸所構成;坡麵植被覆蓋率高且草灌結閤的景觀類型受到很高評價,而人工痕跡明顯的邊坡得到評價值較低;為增加邊坡的視覺美學價值,應重點提高邊坡與環境的協調程度,減少人工痕跡,靈活變化坡形,改進綠化模式.
위제승공로변파경관,증강평개적객관성화완정성,급변파설계방안결책제공의거,응용SD법(Semantic Dif-ferential Method)정량평개7충로참변파적시각효과.설계문권조사표,선택56명평개자,채용5단평개척도、20조형용사대,득출평개치.결과표명,로참변파경관적시각효과유화해인자、변화인자、시공인자삼평개축소구성;파면식피복개솔고차초관결합적경관류형수도흔고평개,이인공흔적명현적변파득도평개치교저;위증가변파적시각미학개치,응중점제고변파여배경적협조정도,감소인공흔적,령활변화파형,개진녹화모식.
