国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2009年
1期
21-24
,共4页
浮箱%接头%剪力%弯矩%建模%仿真%ADAMS
浮箱%接頭%剪力%彎矩%建模%倣真%ADAMS
부상%접두%전력%만구%건모%방진%ADAMS
战时深水大跨桥梁损毁后,为尽快恢复交通通畅,可利用浮箱拼组成浮墩、浮桥和轮渡.以铁路深水浮墩为例,用ADAMS软件对浮箱接头所受的剪力和弯矩进行了仿真,将仿真结果与理论计算值相比较,两者相差不大,并且得到了控制接头的剪力与弯矩值.此研究成果可用于战时快速地校核战备浮箱间的接头受力.
戰時深水大跨橋樑損燬後,為儘快恢複交通通暢,可利用浮箱拼組成浮墩、浮橋和輪渡.以鐵路深水浮墩為例,用ADAMS軟件對浮箱接頭所受的剪力和彎矩進行瞭倣真,將倣真結果與理論計算值相比較,兩者相差不大,併且得到瞭控製接頭的剪力與彎矩值.此研究成果可用于戰時快速地校覈戰備浮箱間的接頭受力.
전시심수대과교량손훼후,위진쾌회복교통통창,가이용부상병조성부돈、부교화륜도.이철로심수부돈위례,용ADAMS연건대부상접두소수적전력화만구진행료방진,장방진결과여이론계산치상비교,량자상차불대,병차득도료공제접두적전력여만구치.차연구성과가용우전시쾌속지교핵전비부상간적접두수력.
