海军航空工程学院学报
海軍航空工程學院學報
해군항공공정학원학보
JOURNAL OF NAVAL AERONAUTICAL ENGINEERING INSTITUTE
2010年
2期
133-136,162
,共5页
舰载机%拦阻着舰%啮合%撞索位置
艦載機%攔阻著艦%齧閤%撞索位置
함재궤%란조착함%교합%당색위치
舰载机拦阻着舰是舰载机有别于陆基飞机的主要特点,也是造成舰载机高事故率的主要原因.文章通过对舰载机着舰过程的分析建立了较完整的舰载机拦阻着舰动力学方程,并通过对拦阻力所在的拦阻平面研究,依据拦阻钩与拦阻索相对滑动所经历的时间进一步计算出舰载机撞索的安全范围.
艦載機攔阻著艦是艦載機有彆于陸基飛機的主要特點,也是造成艦載機高事故率的主要原因.文章通過對艦載機著艦過程的分析建立瞭較完整的艦載機攔阻著艦動力學方程,併通過對攔阻力所在的攔阻平麵研究,依據攔阻鉤與攔阻索相對滑動所經歷的時間進一步計算齣艦載機撞索的安全範圍.
함재궤란조착함시함재궤유별우륙기비궤적주요특점,야시조성함재궤고사고솔적주요원인.문장통과대함재궤착함과정적분석건립료교완정적함재궤란조착함동역학방정,병통과대란조력소재적란조평면연구,의거란조구여란조색상대활동소경력적시간진일보계산출함재궤당색적안전범위.
