电力科学与技术学报
電力科學與技術學報
전력과학여기술학보
JOURNAL OF ELECTRIC POWER SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
3期
8-12,24
,共6页
充放电%插入式混合电动汽车%汽车接入电网(V2G)%概率分析
充放電%插入式混閤電動汽車%汽車接入電網(V2G)%概率分析
충방전%삽입식혼합전동기차%기차접입전망(V2G)%개솔분석
随着插入式混合电动汽车(PHEVs)的大量使用,其充放电过程将对电网的安全经济运行造成重要的影响.提出与电网连接的PHEVs模型,准确反映PHEVs的充放电特性;开发基于Monte Carlo仿真的插入式混合电动汽车充放电行为的概率分析方法,用以描述PHEVs充放电的随机特性.数值仿真表明PHEVs的放电负荷和汽车接入电网(V2G)的充电容量都具有正态分布特性.
隨著插入式混閤電動汽車(PHEVs)的大量使用,其充放電過程將對電網的安全經濟運行造成重要的影響.提齣與電網連接的PHEVs模型,準確反映PHEVs的充放電特性;開髮基于Monte Carlo倣真的插入式混閤電動汽車充放電行為的概率分析方法,用以描述PHEVs充放電的隨機特性.數值倣真錶明PHEVs的放電負荷和汽車接入電網(V2G)的充電容量都具有正態分佈特性.
수착삽입식혼합전동기차(PHEVs)적대량사용,기충방전과정장대전망적안전경제운행조성중요적영향.제출여전망련접적PHEVs모형,준학반영PHEVs적충방전특성;개발기우Monte Carlo방진적삽입식혼합전동기차충방전행위적개솔분석방법,용이묘술PHEVs충방전적수궤특성.수치방진표명PHEVs적방전부하화기차접입전망(V2G)적충전용량도구유정태분포특성.
