铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
4期
125-127
,共3页
路基沉降%正则回归模型%正则参数%条件数%残差平方和
路基沉降%正則迴歸模型%正則參數%條件數%殘差平方和
로기침강%정칙회귀모형%정칙삼수%조건수%잔차평방화
针对路基沉降分析和预测中的正则回归模型算法,分析了正则参数的选取方法.根据矩阵条件数理论和最小二乘原理,提出了以控制信息矩阵条件数和残差平方和大小的正则参数选取新策略.结合二元回归模型的计算结果表明:提出的正则参数选取策略不仅降低了矩阵条件数,也能获得较小的残差平方和值.
針對路基沉降分析和預測中的正則迴歸模型算法,分析瞭正則參數的選取方法.根據矩陣條件數理論和最小二乘原理,提齣瞭以控製信息矩陣條件數和殘差平方和大小的正則參數選取新策略.結閤二元迴歸模型的計算結果錶明:提齣的正則參數選取策略不僅降低瞭矩陣條件數,也能穫得較小的殘差平方和值.
침대로기침강분석화예측중적정칙회귀모형산법,분석료정칙삼수적선취방법.근거구진조건수이론화최소이승원리,제출료이공제신식구진조건수화잔차평방화대소적정칙삼수선취신책략.결합이원회귀모형적계산결과표명:제출적정칙삼수선취책략불부강저료구진조건수,야능획득교소적잔차평방화치.
