船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2012年
1期
156-164
,共9页
T型管节点%冲击性能%数值模拟%参数分析
T型管節點%遲擊性能%數值模擬%參數分析
T형관절점%충격성능%수치모의%삼수분석
为研究T型管节点的在冲击性荷载下的力学性能,文章首先采用有限元软件ABAQUS建立了构件冲击荷载下的理论分析模型.在验证模型可靠性的基础上,分别以管节点的几何参数和荷载参数为主要影响因素,分析各相关参数对节点抗冲击性能的影响.分析结果表明:支、主管的管径比与主管的径厚比,对管节点所受的最大冲击力、冲击力作用时间,节点变形情况有较大影响.
為研究T型管節點的在遲擊性荷載下的力學性能,文章首先採用有限元軟件ABAQUS建立瞭構件遲擊荷載下的理論分析模型.在驗證模型可靠性的基礎上,分彆以管節點的幾何參數和荷載參數為主要影響因素,分析各相關參數對節點抗遲擊性能的影響.分析結果錶明:支、主管的管徑比與主管的徑厚比,對管節點所受的最大遲擊力、遲擊力作用時間,節點變形情況有較大影響.
위연구T형관절점적재충격성하재하적역학성능,문장수선채용유한원연건ABAQUS건립료구건충격하재하적이론분석모형.재험증모형가고성적기출상,분별이관절점적궤하삼수화하재삼수위주요영향인소,분석각상관삼수대절점항충격성능적영향.분석결과표명:지、주관적관경비여주관적경후비,대관절점소수적최대충격력、충격력작용시간,절점변형정황유교대영향.
