交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2012年
2期
109-112
,共4页
主缆%悬链线%基准索股%调缆公式
主纜%懸鏈線%基準索股%調纜公式
주람%현련선%기준색고%조람공식
研究提出了悬索桥索股调整的精确计算方法,该方法可以计入主塔偏位、索股温度的影响.通过弹性悬链线模型推导了悬索桥基准索股的悬链线简化方法.该法对于中跨主缆调整与精确方法、抛物线简化方法相比精度较高,边跨主缆调整与抛物线法精度接近,误差均较大,但也可满足实际工程需要.
研究提齣瞭懸索橋索股調整的精確計算方法,該方法可以計入主塔偏位、索股溫度的影響.通過彈性懸鏈線模型推導瞭懸索橋基準索股的懸鏈線簡化方法.該法對于中跨主纜調整與精確方法、拋物線簡化方法相比精度較高,邊跨主纜調整與拋物線法精度接近,誤差均較大,但也可滿足實際工程需要.
연구제출료현색교색고조정적정학계산방법,해방법가이계입주탑편위、색고온도적영향.통과탄성현련선모형추도료현색교기준색고적현련선간화방법.해법대우중과주람조정여정학방법、포물선간화방법상비정도교고,변과주람조정여포물선법정도접근,오차균교대,단야가만족실제공정수요.
