CAJ | 학술논문

以吉林省内3条干线公路路基土为研究对象,研究土(粒度成分、矿物成分、盐分,尤其是微观结构、土体密度)、水分、温度及荷载对冻胀的影响.通过室内物理化学试验、冻胀试验、SEM图片测试分析及野外长期观测,获得大量数据.分析表明:路基土具备冻胀的优势条件；亲水性强的黏土矿物含量越高未冻水含量越少,不利于冻胀；土体起始冻胀含水率随压实度增大而减小,压实度相同时,粉质黏土起始冻胀含水率大于黏土；压实度对冻胀影响有一个敏感值,研究区此值为95％；0～-5℃是产生水分迁移的主要温度；研究区路基土具团聚结构,单元体排列不定向.颗粒之间微孔隙发育,为毛细水上升提供有利通道,也为结合水提供赋存空间；以上结果为长春地区道路冻害防治提供理论依据.
이길림성내3조간선공로로기토위연구대상,연구토(립도성분、광물성분、염분,우기시미관결구、토체밀도)、수분、온도급하재대동창적영향.통과실내물이화학시험、동창시험、SEM도편측시분석급야외장기관측,획득대량수거.분석표명:로기토구비동창적우세조건；친수성강적점토광물함량월고미동수함량월소,불리우동창；토체기시동창함수솔수압실도증대이감소,압실도상동시,분질점토기시동창함수솔대우점토；압실도대동창영향유일개민감치,연구구차치위95％；0～-5℃시산생수분천이적주요온도；연구구로기토구단취결구,단원체배렬불정향.과립지간미공극발육,위모세수상승제공유리통도,야위결합수제공부존공간；이상결과위장춘지구도로동해방치제공이론의거.