土木工程学报
土木工程學報
토목공정학보
CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL
2000年
1期
5-8,14
,共5页
大跨度桥%极限承载力%非线性%铁路悬索桥
大跨度橋%極限承載力%非線性%鐵路懸索橋
대과도교%겁한승재력%비선성%철로현색교
介绍用几何非线性及材料非线性耦合的方法分析大跨度桥梁的极限承载力问题.几何非线性采用UL列式法,材料非线性采用分层有限单元法,两者结合达到了既保证计算精度又节省内存及机时的目的.通过算例验证,该法已被成功地应用于一座铁路悬索桥方案的极限承载力分析.
介紹用幾何非線性及材料非線性耦閤的方法分析大跨度橋樑的極限承載力問題.幾何非線性採用UL列式法,材料非線性採用分層有限單元法,兩者結閤達到瞭既保證計算精度又節省內存及機時的目的.通過算例驗證,該法已被成功地應用于一座鐵路懸索橋方案的極限承載力分析.
개소용궤하비선성급재료비선성우합적방법분석대과도교량적겁한승재력문제.궤하비선성채용UL렬식법,재료비선성채용분층유한단원법,량자결합체도료기보증계산정도우절성내존급궤시적목적.통과산례험증,해법이피성공지응용우일좌철로현색교방안적겁한승재력분석.
