浙江水利科技
浙江水利科技
절강수리과기
ZHEJIANG SHUILI KEJI
2008年
4期
1-4
,共4页
鲁海燕%PAN Cun-hong%卢祥兴
魯海燕%PAN Cun-hong%盧祥興
로해연%PAN Cun-hong%로상흥
涌潮数学模型%IONS格式%嘉绍大桥%设计流速
湧潮數學模型%IONS格式%嘉紹大橋%設計流速
용조수학모형%IONS격식%가소대교%설계류속
嘉绍大桥河段潮大流急,是涌潮发展、壮大的河段,设计流速预测准确与否关系到桥梁工程施工和运行的安全,应用数学模型来预测设计流速是有效途径之一.应用基于Boltzmann方程的IONS(Kinetic Flux Vector Splitting)格式,采用WLTF(Water Level-bottom Topography Formulation)方法和特殊的底坡源项处理技术,实现了计算格式的"和谐".模型在钱塘江涌潮验证的基础上,求得0.33%设计潮差频率条件下的桥位断面设计涨潮流速为7.83 nds,为桥梁设计提供了重要参数.
嘉紹大橋河段潮大流急,是湧潮髮展、壯大的河段,設計流速預測準確與否關繫到橋樑工程施工和運行的安全,應用數學模型來預測設計流速是有效途徑之一.應用基于Boltzmann方程的IONS(Kinetic Flux Vector Splitting)格式,採用WLTF(Water Level-bottom Topography Formulation)方法和特殊的底坡源項處理技術,實現瞭計算格式的"和諧".模型在錢塘江湧潮驗證的基礎上,求得0.33%設計潮差頻率條件下的橋位斷麵設計漲潮流速為7.83 nds,為橋樑設計提供瞭重要參數.
가소대교하단조대류급,시용조발전、장대적하단,설계류속예측준학여부관계도교량공정시공화운행적안전,응용수학모형래예측설계류속시유효도경지일.응용기우Boltzmann방정적IONS(Kinetic Flux Vector Splitting)격식,채용WLTF(Water Level-bottom Topography Formulation)방법화특수적저파원항처리기술,실현료계산격식적"화해".모형재전당강용조험증적기출상,구득0.33%설계조차빈솔조건하적교위단면설계창조류속위7.83 nds,위교량설계제공료중요삼수.
