公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2008年
11期
60-65
,共6页
桥梁工程%变形能力%有限单元法%挠曲方程%轻骨料混凝土
橋樑工程%變形能力%有限單元法%撓麯方程%輕骨料混凝土
교량공정%변형능력%유한단원법%뇨곡방정%경골료혼응토
为了确定轻骨料混凝土组合梁的性能,以对称集中荷载为加载方式,同时考虑栓钉间距、钢梁尺寸等影响组合梁承载及变形能力的因素,研究了钢-轻骨料混凝土组合梁结构的承载及变形能力.根据剪切滑移的挠曲线方程,提出组合梁在集中荷载作用下跨中挠度的简化计算公式,并选用ANSYS软件进行了有限元对比模拟分析,计算结果吻合良好.算例表明,轻骨料混凝土组合梁相比于相同尺寸的普通混凝土组合梁,应力值偏小5%左右,跨中挠度偏大10%左右,钢-轻骨料混凝土组合梁承载力及变形能力可满足实际应用,同时验证了计算公式应用的可行性.
為瞭確定輕骨料混凝土組閤樑的性能,以對稱集中荷載為加載方式,同時攷慮栓釘間距、鋼樑呎吋等影響組閤樑承載及變形能力的因素,研究瞭鋼-輕骨料混凝土組閤樑結構的承載及變形能力.根據剪切滑移的撓麯線方程,提齣組閤樑在集中荷載作用下跨中撓度的簡化計算公式,併選用ANSYS軟件進行瞭有限元對比模擬分析,計算結果吻閤良好.算例錶明,輕骨料混凝土組閤樑相比于相同呎吋的普通混凝土組閤樑,應力值偏小5%左右,跨中撓度偏大10%左右,鋼-輕骨料混凝土組閤樑承載力及變形能力可滿足實際應用,同時驗證瞭計算公式應用的可行性.
위료학정경골료혼응토조합량적성능,이대칭집중하재위가재방식,동시고필전정간거、강량척촌등영향조합량승재급변형능력적인소,연구료강-경골료혼응토조합량결구적승재급변형능력.근거전절활이적뇨곡선방정,제출조합량재집중하재작용하과중뇨도적간화계산공식,병선용ANSYS연건진행료유한원대비모의분석,계산결과문합량호.산례표명,경골료혼응토조합량상비우상동척촌적보통혼응토조합량,응력치편소5%좌우,과중뇨도편대10%좌우,강-경골료혼응토조합량승재력급변형능력가만족실제응용,동시험증료계산공식응용적가행성.
