铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2008年
z1期
71-79
,共9页
客运专线%湿陷性黄土%地基处理
客運專線%濕陷性黃土%地基處理
객운전선%습함성황토%지기처리
研究目的:为掌握郑西客运专线沿线湿陷性黄土的分布规律和地层结构特征,合理确定湿陷性黄土地基处理和桥梁桩基设计参数.研究结论:通过系统的现场试验研究,对沿线黄土的工程特性及其湿陷性进行了综合评价,确定了地基处理的措施和质量检验方法,分析了黄土地基在随机地震作用下的振陷与液化特性,总结了湿陷性黄土钻孔灌注桩在浸水过程中桩侧阻力、中性点、负摩阻力、承载力的发生与发展变化规律,为湿陷性黄土区客运专线建设提供了可靠依据.
研究目的:為掌握鄭西客運專線沿線濕陷性黃土的分佈規律和地層結構特徵,閤理確定濕陷性黃土地基處理和橋樑樁基設計參數.研究結論:通過繫統的現場試驗研究,對沿線黃土的工程特性及其濕陷性進行瞭綜閤評價,確定瞭地基處理的措施和質量檢驗方法,分析瞭黃土地基在隨機地震作用下的振陷與液化特性,總結瞭濕陷性黃土鑽孔灌註樁在浸水過程中樁側阻力、中性點、負摩阻力、承載力的髮生與髮展變化規律,為濕陷性黃土區客運專線建設提供瞭可靠依據.
연구목적:위장악정서객운전선연선습함성황토적분포규률화지층결구특정,합리학정습함성황토지기처리화교량장기설계삼수.연구결론:통과계통적현장시험연구,대연선황토적공정특성급기습함성진행료종합평개,학정료지기처리적조시화질량검험방법,분석료황토지기재수궤지진작용하적진함여액화특성,총결료습함성황토찬공관주장재침수과정중장측조력、중성점、부마조력、승재력적발생여발전변화규률,위습함성황토구객운전선건설제공료가고의거.
