公路
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HIGHWAY
2009年
10期
334-338
,共5页
顾博渊%杨彦民%张武祥%宫成兵
顧博淵%楊彥民%張武祥%宮成兵
고박연%양언민%장무상%궁성병
浅埋%大跨隧道%坍方%冒顶%原因分析%处理
淺埋%大跨隧道%坍方%冒頂%原因分析%處理
천매%대과수도%담방%모정%원인분석%처리
隧道属于地下工程,在施工过程中围岩既是开挖对象,又是支护对象,隧道开挖后,原有的受力平衡被破坏,围岩在自重作用下,应力重新分布,构成新的受力平衡体系.因此准确掌握地质情况,充分了解围岩的性质,紧密结合隧道跨度及埋深等情况,以采取合理有效的开挖方式和支护措施,不仅能有效预防隧道坍方的发生,还能保障工程施工安全、工期和节省工程投入.结合广州东二环高速公路龙头山隧道右线进口段坍方冒顶事故,剖析浅埋大跨隧道坍方冒顶事故原因,为同类工程设计、施工提供借鉴与参考.
隧道屬于地下工程,在施工過程中圍巖既是開挖對象,又是支護對象,隧道開挖後,原有的受力平衡被破壞,圍巖在自重作用下,應力重新分佈,構成新的受力平衡體繫.因此準確掌握地質情況,充分瞭解圍巖的性質,緊密結閤隧道跨度及埋深等情況,以採取閤理有效的開挖方式和支護措施,不僅能有效預防隧道坍方的髮生,還能保障工程施工安全、工期和節省工程投入.結閤廣州東二環高速公路龍頭山隧道右線進口段坍方冒頂事故,剖析淺埋大跨隧道坍方冒頂事故原因,為同類工程設計、施工提供藉鑒與參攷.
수도속우지하공정,재시공과정중위암기시개알대상,우시지호대상,수도개알후,원유적수력평형피파배,위암재자중작용하,응력중신분포,구성신적수력평형체계.인차준학장악지질정황,충분료해위암적성질,긴밀결합수도과도급매심등정황,이채취합리유효적개알방식화지호조시,불부능유효예방수도담방적발생,환능보장공정시공안전、공기화절성공정투입.결합엄주동이배고속공로룡두산수도우선진구단담방모정사고,부석천매대과수도담방모정사고원인,위동류공정설계、시공제공차감여삼고.
