中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2011年
1期
118-121
,共4页
地铁列车%追踪列车间隔时间%时间偏离%列车运行图%缓冲时间%概率模型
地鐵列車%追蹤列車間隔時間%時間偏離%列車運行圖%緩遲時間%概率模型
지철열차%추종열차간격시간%시간편리%열차운행도%완충시간%개솔모형
根据地铁系统的特点,分析追踪列车间隔时间与列车区间运行时间和停站时间的关系.在非晚点情况下,根据列车区间运行时间和停站时间与图定时间的偏离,建立描述列车运行图缓冲时间与干扰概率、随机干扰变虽之间关系的概率模型.采用适当的分布函数对随机干扰变量进行分布拟合,计算不同干扰水平下的缓冲时间.以某条地铁线路为例,将其1 d的实际列车区间运行时间和停站时间作为基础数据,采用给出的模型和计算方法,计算得到不同干扰水平下的最小缓冲时间,用于确定地铁列车运行图合理的追踪列车间隔时间.
根據地鐵繫統的特點,分析追蹤列車間隔時間與列車區間運行時間和停站時間的關繫.在非晚點情況下,根據列車區間運行時間和停站時間與圖定時間的偏離,建立描述列車運行圖緩遲時間與榦擾概率、隨機榦擾變雖之間關繫的概率模型.採用適噹的分佈函數對隨機榦擾變量進行分佈擬閤,計算不同榦擾水平下的緩遲時間.以某條地鐵線路為例,將其1 d的實際列車區間運行時間和停站時間作為基礎數據,採用給齣的模型和計算方法,計算得到不同榦擾水平下的最小緩遲時間,用于確定地鐵列車運行圖閤理的追蹤列車間隔時間.
근거지철계통적특점,분석추종열차간격시간여열차구간운행시간화정참시간적관계.재비만점정황하,근거열차구간운행시간화정참시간여도정시간적편리,건립묘술열차운행도완충시간여간우개솔、수궤간우변수지간관계적개솔모형.채용괄당적분포함수대수궤간우변량진행분포의합,계산불동간우수평하적완충시간.이모조지철선로위례,장기1 d적실제열차구간운행시간화정참시간작위기출수거,채용급출적모형화계산방법,계산득도불동간우수평하적최소완충시간,용우학정지철열차운행도합리적추종열차간격시간.
