交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2012年
2期
29-32
,共4页
C-NCAP%后排假人%人体限值
C-NCAP%後排假人%人體限值
C-NCAP%후배가인%인체한치
C-NCAP实施六年来,通过对不同车型的测试,积累了大量的后排假人测试数据.在C-NCAP规则下进行试验,对车辆评价星级与后排假人伤害之间是否具有相关性,在C-NCAP规则改版中是否有必要将后排假人的伤害指标纳入车辆的星级评价体系,及如何合理制定后排假人的伤害限值这几个问题进行初步探讨.
C-NCAP實施六年來,通過對不同車型的測試,積纍瞭大量的後排假人測試數據.在C-NCAP規則下進行試驗,對車輛評價星級與後排假人傷害之間是否具有相關性,在C-NCAP規則改版中是否有必要將後排假人的傷害指標納入車輛的星級評價體繫,及如何閤理製定後排假人的傷害限值這幾箇問題進行初步探討.
C-NCAP실시륙년래,통과대불동차형적측시,적루료대량적후배가인측시수거.재C-NCAP규칙하진행시험,대차량평개성급여후배가인상해지간시부구유상관성,재C-NCAP규칙개판중시부유필요장후배가인적상해지표납입차량적성급평개체계,급여하합리제정후배가인적상해한치저궤개문제진행초보탐토.
