大连海事大学学报
大連海事大學學報
대련해사대학학보
JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2010年
2期
58-61
,共4页
罗勋杰%吴德烽%马孜%刘水国%胡艳君
囉勛傑%吳德烽%馬孜%劉水國%鬍豔君
라훈걸%오덕봉%마자%류수국%호염군
集装箱码头%班轮%准班率%微粒群算法(PSO)%遗传算法(GA)
集裝箱碼頭%班輪%準班率%微粒群算法(PSO)%遺傳算法(GA)
집장상마두%반륜%준반솔%미립군산법(PSO)%유전산법(GA)
为提高集装箱码头班轮船期准班率,提出基于动态泊位分配的优化数学模型.在考虑桥吊分配前提下,该模型以船舶离港实际开航时间与船期表要求开航时间的平均绝对时间差最小为优化目标,分别应用微粒群算法(PSO)和遗传算法(GA)求解该数学模型.仿真结果表明:两种算法均可使船期延误时间减少40%;PSO算法较GA算法具有更快的收敛速度.
為提高集裝箱碼頭班輪船期準班率,提齣基于動態泊位分配的優化數學模型.在攷慮橋弔分配前提下,該模型以船舶離港實際開航時間與船期錶要求開航時間的平均絕對時間差最小為優化目標,分彆應用微粒群算法(PSO)和遺傳算法(GA)求解該數學模型.倣真結果錶明:兩種算法均可使船期延誤時間減少40%;PSO算法較GA算法具有更快的收斂速度.
위제고집장상마두반륜선기준반솔,제출기우동태박위분배적우화수학모형.재고필교조분배전제하,해모형이선박리항실제개항시간여선기표요구개항시간적평균절대시간차최소위우화목표,분별응용미립군산법(PSO)화유전산법(GA)구해해수학모형.방진결과표명:량충산법균가사선기연오시간감소40%;PSO산법교GA산법구유경쾌적수렴속도.
