中国安全科学学报
中國安全科學學報
중국안전과학학보
CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL(CSSJ)
2006年
8期
9-16
,共8页
雷正保%周屏艳%颜海棋%钱小敏
雷正保%週屏豔%顏海棋%錢小敏
뢰정보%주병염%안해기%전소민
汽车工程%交通工程%安全工程%护栏%耐撞性%有限元
汽車工程%交通工程%安全工程%護欄%耐撞性%有限元
기차공정%교통공정%안전공정%호란%내당성%유한원
为了建立汽车及公路护栏组成的复杂系统的耐撞性分析模型,基于VPG与LS-DYNA软件平台,应用标准化建模方法,即通过设定建模原则,在充分利用VPG内置的标准模型数据库如悬挂、轮胎、假人、安全带等各种模型的基础上,采用分块建模法,分别建立汽车、护栏、座椅模型,定义好各自内部的接触;并利用VPG的"export"功能,生成各自的DYN文件;再利用生成的DYN文件,就可组合出汽车-护栏系统耐撞性研究的各种中间环节的有限元模型,最终实现"汽车-护栏-乘员-座椅-安全带"系统模型的一体化.仿真分析与试验结果的对比表明,笔者建立的模型具有足够的可信度,适合工程应用,并给出了一个应用示例.
為瞭建立汽車及公路護欄組成的複雜繫統的耐撞性分析模型,基于VPG與LS-DYNA軟件平檯,應用標準化建模方法,即通過設定建模原則,在充分利用VPG內置的標準模型數據庫如懸掛、輪胎、假人、安全帶等各種模型的基礎上,採用分塊建模法,分彆建立汽車、護欄、座椅模型,定義好各自內部的接觸;併利用VPG的"export"功能,生成各自的DYN文件;再利用生成的DYN文件,就可組閤齣汽車-護欄繫統耐撞性研究的各種中間環節的有限元模型,最終實現"汽車-護欄-乘員-座椅-安全帶"繫統模型的一體化.倣真分析與試驗結果的對比錶明,筆者建立的模型具有足夠的可信度,適閤工程應用,併給齣瞭一箇應用示例.
위료건립기차급공로호란조성적복잡계통적내당성분석모형,기우VPG여LS-DYNA연건평태,응용표준화건모방법,즉통과설정건모원칙,재충분이용VPG내치적표준모형수거고여현괘、륜태、가인、안전대등각충모형적기출상,채용분괴건모법,분별건립기차、호란、좌의모형,정의호각자내부적접촉;병이용VPG적"export"공능,생성각자적DYN문건;재이용생성적DYN문건,취가조합출기차-호란계통내당성연구적각충중간배절적유한원모형,최종실현"기차-호란-승원-좌의-안전대"계통모형적일체화.방진분석여시험결과적대비표명,필자건립적모형구유족구적가신도,괄합공정응용,병급출료일개응용시례.
