航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2009年
1期
15-17,21
,共4页
可靠性%空管自动化%马尔科夫链模型
可靠性%空管自動化%馬爾科伕鏈模型
가고성%공관자동화%마이과부련모형
空中交通管理的主要任务是保证航空器间隔,确保空中交通的安全高效运行.空管系统与旅客生命及航空公司的经济利益息息相关这种特殊性决定了系统必须有相当高的保障,须做到及早发现及早处理问题.目前,国内主要考虑软件对空管自动化系统的影响,采用模糊数学、灰色系统理论、加权算法等对其软件可靠性进行评估.为了做到及早发现及早处理问题,提出采用马尔科夫链模型对空管自动化系统软件s1,s2,s3三个状态进行预测和验证,取得了较好的结果.
空中交通管理的主要任務是保證航空器間隔,確保空中交通的安全高效運行.空管繫統與旅客生命及航空公司的經濟利益息息相關這種特殊性決定瞭繫統必鬚有相噹高的保障,鬚做到及早髮現及早處理問題.目前,國內主要攷慮軟件對空管自動化繫統的影響,採用模糊數學、灰色繫統理論、加權算法等對其軟件可靠性進行評估.為瞭做到及早髮現及早處理問題,提齣採用馬爾科伕鏈模型對空管自動化繫統軟件s1,s2,s3三箇狀態進行預測和驗證,取得瞭較好的結果.
공중교통관리적주요임무시보증항공기간격,학보공중교통적안전고효운행.공관계통여여객생명급항공공사적경제이익식식상관저충특수성결정료계통필수유상당고적보장,수주도급조발현급조처리문제.목전,국내주요고필연건대공관자동화계통적영향,채용모호수학、회색계통이론、가권산법등대기연건가고성진행평고.위료주도급조발현급조처리문제,제출채용마이과부련모형대공관자동화계통연건s1,s2,s3삼개상태진행예측화험증,취득료교호적결과.
