铁道经济研究
鐵道經濟研究
철도경제연구
RAILWAY ECONOMICS RESEARCH
2011年
1期
17-26
,共10页
日本铁路%时空价值%交通枢纽%运输组织%时空规制
日本鐵路%時空價值%交通樞紐%運輸組織%時空規製
일본철로%시공개치%교통추뉴%운수조직%시공규제
轨道交通可以压缩时空距离,提升时空价值,实现交通功能与其他功能有机耦合,已成为解决人地关系紧张和"城市病"的重要甚至唯一途径.日本经验表明,轨道交通发展重点已从路网扩充向综合枢纽及铁路客站城市方向转移.快速轨道交通要适应城市群连绵成带发展需要,要大力发展通勤铁路和环状线,按照TOD模式实现交通枢纽与土地联合开发,构建铁路车站城市.我国要加强高速铁路和城市轨道交通时空规制,培育铁路文化、铁路精神和铁路意识,构建高速铁路建设触发机制,完善交通枢纽和综合运输规划体制,促进方式闻有序竞争,形成财政补贴长效机制,实施计程票制和收益管理制度,优化运营组织,促进我国轨道交通事业可持续发展.
軌道交通可以壓縮時空距離,提升時空價值,實現交通功能與其他功能有機耦閤,已成為解決人地關繫緊張和"城市病"的重要甚至唯一途徑.日本經驗錶明,軌道交通髮展重點已從路網擴充嚮綜閤樞紐及鐵路客站城市方嚮轉移.快速軌道交通要適應城市群連綿成帶髮展需要,要大力髮展通勤鐵路和環狀線,按照TOD模式實現交通樞紐與土地聯閤開髮,構建鐵路車站城市.我國要加彊高速鐵路和城市軌道交通時空規製,培育鐵路文化、鐵路精神和鐵路意識,構建高速鐵路建設觸髮機製,完善交通樞紐和綜閤運輸規劃體製,促進方式聞有序競爭,形成財政補貼長效機製,實施計程票製和收益管理製度,優化運營組織,促進我國軌道交通事業可持續髮展.
궤도교통가이압축시공거리,제승시공개치,실현교통공능여기타공능유궤우합,이성위해결인지관계긴장화"성시병"적중요심지유일도경.일본경험표명,궤도교통발전중점이종로망확충향종합추뉴급철로객참성시방향전이.쾌속궤도교통요괄응성시군련면성대발전수요,요대력발전통근철로화배상선,안조TOD모식실현교통추뉴여토지연합개발,구건철로차참성시.아국요가강고속철로화성시궤도교통시공규제,배육철로문화、철로정신화철로의식,구건고속철로건설촉발궤제,완선교통추뉴화종합운수규화체제,촉진방식문유서경쟁,형성재정보첩장효궤제,실시계정표제화수익관리제도,우화운영조직,촉진아국궤도교통사업가지속발전.
