机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2011年
2期
61-64
,共4页
桁架%有限元模态%试验模态
桁架%有限元模態%試驗模態
항가%유한원모태%시험모태
在ABAQUS软件中分别用梁单元和壳单元建立了桁架有限元模型,并利用有限元模态分析得到其低阶固有频率和振型.同时采用锤激法对中间节臂架进行了试验模态分析,利用LMS PolyMAX分析方法对试验结果进行了处理,并与有限元模态分析结果比较.结果表明:两种简化模型的有限元模态分析与试验结果相吻合,频率误差均在10%以内,验证了有限元模型的正确性和可靠性,确保了臂架系统有限元分析的准确性.
在ABAQUS軟件中分彆用樑單元和殼單元建立瞭桁架有限元模型,併利用有限元模態分析得到其低階固有頻率和振型.同時採用錘激法對中間節臂架進行瞭試驗模態分析,利用LMS PolyMAX分析方法對試驗結果進行瞭處理,併與有限元模態分析結果比較.結果錶明:兩種簡化模型的有限元模態分析與試驗結果相吻閤,頻率誤差均在10%以內,驗證瞭有限元模型的正確性和可靠性,確保瞭臂架繫統有限元分析的準確性.
재ABAQUS연건중분별용량단원화각단원건립료항가유한원모형,병이용유한원모태분석득도기저계고유빈솔화진형.동시채용추격법대중간절비가진행료시험모태분석,이용LMS PolyMAX분석방법대시험결과진행료처리,병여유한원모태분석결과비교.결과표명:량충간화모형적유한원모태분석여시험결과상문합,빈솔오차균재10%이내,험증료유한원모형적정학성화가고성,학보료비가계통유한원분석적준학성.
