华南理工大学学报(自然科学版)
華南理工大學學報(自然科學版)
화남리공대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOLGY
2011年
3期
95-100,106
,共7页
交通工程%区域协调控制%双层规划%遗传算法%模拟退火算法
交通工程%區域協調控製%雙層規劃%遺傳算法%模擬退火算法
교통공정%구역협조공제%쌍층규화%유전산법%모의퇴화산법
针对过饱和状态下的交通信号配时,以区域整体输出总流量最大化和各交叉口进口道总延误时间最小化为目标,构建了基于动态子区划分的交通信号区域协调控制双层规划模型(BP模型).通过分析交叉口滞留排队车辆、进口道交通量以及相位相序对区域协调控制的影响,建立了交叉口相位差、有效绿灯时间和动态交通流量等协调控制变量的约束关系式.采用基于遗传-模拟退火算法的混合优化策略对模型进行求解,提高全局最优解的可靠性和计算效率.仿真结果表明,该模型与实际情况较为吻合.
針對過飽和狀態下的交通信號配時,以區域整體輸齣總流量最大化和各交扠口進口道總延誤時間最小化為目標,構建瞭基于動態子區劃分的交通信號區域協調控製雙層規劃模型(BP模型).通過分析交扠口滯留排隊車輛、進口道交通量以及相位相序對區域協調控製的影響,建立瞭交扠口相位差、有效綠燈時間和動態交通流量等協調控製變量的約束關繫式.採用基于遺傳-模擬退火算法的混閤優化策略對模型進行求解,提高全跼最優解的可靠性和計算效率.倣真結果錶明,該模型與實際情況較為吻閤.
침대과포화상태하적교통신호배시,이구역정체수출총류량최대화화각교차구진구도총연오시간최소화위목표,구건료기우동태자구화분적교통신호구역협조공제쌍층규화모형(BP모형).통과분석교차구체류배대차량、진구도교통량이급상위상서대구역협조공제적영향,건립료교차구상위차、유효록등시간화동태교통류량등협조공제변량적약속관계식.채용기우유전-모의퇴화산법적혼합우화책략대모형진행구해,제고전국최우해적가고성화계산효솔.방진결과표명,해모형여실제정황교위문합.
