铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
4期
83-85
,共3页
李辉%杨罗沙%李征%朱江伟%炊鹏飞
李輝%楊囉沙%李徵%硃江偉%炊鵬飛
리휘%양라사%리정%주강위%취붕비
空间效应%超深基坑开挖方式%基坑监测%数值模拟
空間效應%超深基坑開挖方式%基坑鑑測%數值模擬
공간효응%초심기갱개알방식%기갱감측%수치모의
基坑支护结构具有空间效应,在既定支护方案下,适宜的开挖方式至关重要.利用MIDAS/GTS有限元分析软件对其支护结构、周围地表以及坑底隆起的位移规律进行了三维数值模拟,模拟结果与实测数据基本吻合;同时对比分析了标准段采用分层开挖方式引起的基坑位移,其位移值大于台阶式开挖,表明后者合理控制了基坑开挖的空间几何尺寸,能有效减小基坑支护结构和土体的位移.
基坑支護結構具有空間效應,在既定支護方案下,適宜的開挖方式至關重要.利用MIDAS/GTS有限元分析軟件對其支護結構、週圍地錶以及坑底隆起的位移規律進行瞭三維數值模擬,模擬結果與實測數據基本吻閤;同時對比分析瞭標準段採用分層開挖方式引起的基坑位移,其位移值大于檯階式開挖,錶明後者閤理控製瞭基坑開挖的空間幾何呎吋,能有效減小基坑支護結構和土體的位移.
기갱지호결구구유공간효응,재기정지호방안하,괄의적개알방식지관중요.이용MIDAS/GTS유한원분석연건대기지호결구、주위지표이급갱저륭기적위이규률진행료삼유수치모의,모의결과여실측수거기본문합;동시대비분석료표준단채용분층개알방식인기적기갱위이,기위이치대우태계식개알,표명후자합리공제료기갱개알적공간궤하척촌,능유효감소기갱지호결구화토체적위이.
