现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2011年
2期
17-19
,共3页
马超%龚笑舞%王伏%徐剑飞%苏宏亮
馬超%龔笑舞%王伏%徐劍飛%囌宏亮
마초%공소무%왕복%서검비%소굉량
柴油机%共轨系统%路谱统计软件%MATLAB
柴油機%共軌繫統%路譜統計軟件%MATLAB
시유궤%공궤계통%로보통계연건%MATLAB
基于MATLAB软件开发了一套共轨系统路谱统计软件,设计了实时显示的人机交互界面,采用面向对象的编程方法实现了同电控单元的串口通信程序及定时数据处理程序;并将代码编译打包,满足了通用安装的需求;运用该软件对一辆油耗偏高的自主共轨公交车进行跟踪实验,结果显示该车柴油机运行范围多集中在较高油耗区域,经控制参数优化后平均运行油耗降低12%,效果良好.
基于MATLAB軟件開髮瞭一套共軌繫統路譜統計軟件,設計瞭實時顯示的人機交互界麵,採用麵嚮對象的編程方法實現瞭同電控單元的串口通信程序及定時數據處理程序;併將代碼編譯打包,滿足瞭通用安裝的需求;運用該軟件對一輛油耗偏高的自主共軌公交車進行跟蹤實驗,結果顯示該車柴油機運行範圍多集中在較高油耗區域,經控製參數優化後平均運行油耗降低12%,效果良好.
기우MATLAB연건개발료일투공궤계통로보통계연건,설계료실시현시적인궤교호계면,채용면향대상적편정방법실현료동전공단원적천구통신정서급정시수거처리정서;병장대마편역타포,만족료통용안장적수구;운용해연건대일량유모편고적자주공궤공교차진행근종실험,결과현시해차시유궤운행범위다집중재교고유모구역,경공제삼수우화후평균운행유모강저12%,효과량호.
