机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2011年
6期
61-66
,共6页
陈建超%张永红%葛文杰%景藜
陳建超%張永紅%葛文傑%景藜
진건초%장영홍%갈문걸%경려
变弯度自适应机翼%柔性机构%载荷路径法%多材料组合%拓扑优化
變彎度自適應機翼%柔性機構%載荷路徑法%多材料組閤%拓撲優化
변만도자괄응궤익%유성궤구%재하로경법%다재료조합%탁복우화
柔性机构应用于变弯度自适应机翼可以实现机翼外形随飞行状态的改变而发生连续平滑变形,具有很好的应用前景.从柔性构件的材料属性出发,基于载荷路径的遗传算法,从单一材料构件和多材料组合构件两个方面,对某机翼前缘进行拓扑优化,并对多材料组合变形结果进行ANSYS仿真,经过对比分析表明,柔性机构优化中采用多材料组合局部改变材料属性比只用单材料更能达到较好的变形要求,同时可以通过寻求更广泛的材料组合使拓扑效果达到最优化.
柔性機構應用于變彎度自適應機翼可以實現機翼外形隨飛行狀態的改變而髮生連續平滑變形,具有很好的應用前景.從柔性構件的材料屬性齣髮,基于載荷路徑的遺傳算法,從單一材料構件和多材料組閤構件兩箇方麵,對某機翼前緣進行拓撲優化,併對多材料組閤變形結果進行ANSYS倣真,經過對比分析錶明,柔性機構優化中採用多材料組閤跼部改變材料屬性比隻用單材料更能達到較好的變形要求,同時可以通過尋求更廣汎的材料組閤使拓撲效果達到最優化.
유성궤구응용우변만도자괄응궤익가이실현궤익외형수비행상태적개변이발생련속평활변형,구유흔호적응용전경.종유성구건적재료속성출발,기우재하로경적유전산법,종단일재료구건화다재료조합구건량개방면,대모궤익전연진행탁복우화,병대다재료조합변형결과진행ANSYS방진,경과대비분석표명,유성궤구우화중채용다재료조합국부개변재료속성비지용단재료경능체도교호적변형요구,동시가이통과심구경엄범적재료조합사탁복효과체도최우화.
