上海海事大学学报
上海海事大學學報
상해해사대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY
2011年
4期
22-27
,共6页
散货船%船体强度%吃水差%稳性%优化积载
散貨船%船體彊度%喫水差%穩性%優化積載
산화선%선체강도%흘수차%은성%우화적재
为寻求散货船的最佳航次积载方案,在满足船体强度、稳性和吃水差约束的条件下,建立侧重于船体强度状况的散货船优化积载通用非线性数学模型.基于通用优化模型求解软件LINGO和散货船装载软件SEACOS给出一个完整的计算实例,验证数学模型.此项研究为各类船舶实现自动优化积载奠定理论基础,对提高各类货船运力、改善船舶耐波性、延长船舶寿命、确保船舶安全都具有实用价值.
為尋求散貨船的最佳航次積載方案,在滿足船體彊度、穩性和喫水差約束的條件下,建立側重于船體彊度狀況的散貨船優化積載通用非線性數學模型.基于通用優化模型求解軟件LINGO和散貨船裝載軟件SEACOS給齣一箇完整的計算實例,驗證數學模型.此項研究為各類船舶實現自動優化積載奠定理論基礎,對提高各類貨船運力、改善船舶耐波性、延長船舶壽命、確保船舶安全都具有實用價值.
위심구산화선적최가항차적재방안,재만족선체강도、은성화흘수차약속적조건하,건립측중우선체강도상황적산화선우화적재통용비선성수학모형.기우통용우화모형구해연건LINGO화산화선장재연건SEACOS급출일개완정적계산실례,험증수학모형.차항연구위각류선박실현자동우화적재전정이론기출,대제고각류화선운력、개선선박내파성、연장선박수명、학보선박안전도구유실용개치.
