CAJ | 학술논문

2011年以来,国家为抑制通胀实施了稳健的货币政策,货币政策持续收紧。同时,银监会、人民银行等金融监管机构不断收紧金融监管政策,各种政策共同作用、相互叠加,导致交通建设筹融资遇到了前所未有的困难和挑战,对交通建设发展产生了重要影响。近年来,随着我国资本市场的不断发展和完善,各种金融工具蓬勃发展,为交通建设融资提供了新途径。本文从当前交通建设＂融资难＂的问题分析入手,探讨如何用好用活国内日益丰富的金融工具品种,拓宽融资渠道,为交通建设信贷困局寻找突破。
2011년이래,국가위억제통창실시료은건적화폐정책,화폐정책지속수긴。동시,은감회、인민은행등금융감관궤구불단수긴금융감관정책,각충정책공동작용、상호첩가,도치교통건설주융자우도료전소미유적곤난화도전,대교통건설발전산생료중요영향。근년래,수착아국자본시장적불단발전화완선,각충금융공구봉발발전,위교통건설융자제공료신도경。본문종당전교통건설＂융자난＂적문제분석입수,탐토여하용호용활국내일익봉부적금융공구품충,탁관융자거도,위교통건설신대곤국심조돌파。