机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2012年
4期
192-194
,共3页
胡晓乐%吴晓%罗薇%周小科
鬍曉樂%吳曉%囉薇%週小科
호효악%오효%라미%주소과
举升机构%虚拟样机仿真%ANSYS%优化设计%结构分析
舉升機構%虛擬樣機倣真%ANSYS%優化設計%結構分析
거승궤구%허의양궤방진%ANSYS%우화설계%결구분석
运用Solidworks和ADAMS联合建立某桥梁检测车虚拟样机模型,通过ADAMS虚拟样机仿真对其作业工序进行了分析,找到最危险工况,以此工况下液压缸拉力最小为优化目标,并通过灵敏度分析确定设计变量,优化举升液压缸铰点的位置,优化后其所需最大拉力减小21.1％.在ADAMS中读取初始时刻的相关铰点的载荷值大小,并根据铰点位置的变化改变相应支承结构.在ANSYS中对翻转台进行强度校核,有限元分析结果显示,优化后翻转台应力、应变均大幅下降,翻转台受力得到改善,验证了优化设计的正确性.
運用Solidworks和ADAMS聯閤建立某橋樑檢測車虛擬樣機模型,通過ADAMS虛擬樣機倣真對其作業工序進行瞭分析,找到最危險工況,以此工況下液壓缸拉力最小為優化目標,併通過靈敏度分析確定設計變量,優化舉升液壓缸鉸點的位置,優化後其所需最大拉力減小21.1％.在ADAMS中讀取初始時刻的相關鉸點的載荷值大小,併根據鉸點位置的變化改變相應支承結構.在ANSYS中對翻轉檯進行彊度校覈,有限元分析結果顯示,優化後翻轉檯應力、應變均大幅下降,翻轉檯受力得到改善,驗證瞭優化設計的正確性.
운용Solidworks화ADAMS연합건립모교량검측차허의양궤모형,통과ADAMS허의양궤방진대기작업공서진행료분석,조도최위험공황,이차공황하액압항랍력최소위우화목표,병통과령민도분석학정설계변량,우화거승액압항교점적위치,우화후기소수최대랍력감소21.1％.재ADAMS중독취초시시각적상관교점적재하치대소,병근거교점위치적변화개변상응지승결구.재ANSYS중대번전태진행강도교핵,유한원분석결과현시,우화후번전태응력、응변균대폭하강,번전태수력득도개선,험증료우화설계적정학성.
