机械强度
機械彊度
궤계강도
JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH
2008年
4期
673-677
,共5页
张响%童水光%闫胜昝%徐立%朱训明
張響%童水光%閆勝昝%徐立%硃訓明
장향%동수광%염성잠%서립%주훈명
铝合金车轮%弯曲试验%疲劳寿命%有限元分析
鋁閤金車輪%彎麯試驗%疲勞壽命%有限元分析
려합금차륜%만곡시험%피로수명%유한원분석
弯曲疲劳试验是汽车车轮三项性能试验中失效频率较高的一项.文中建立弯曲试验的有限元模型,使用I-DEAS有限元分析软件进行静力分析,分别采用名义应力法和局部应力应变法, 结合Manson-Coffin、Simth-Waston-Topper损伤公式预测铝合金车轮弯曲试验的疲劳寿命.通过与某型16×6.5J车轮试验对比,证明Simth-Waston-Topper方法预测铝合金车轮弯曲疲劳寿命更接近试验寿命.
彎麯疲勞試驗是汽車車輪三項性能試驗中失效頻率較高的一項.文中建立彎麯試驗的有限元模型,使用I-DEAS有限元分析軟件進行靜力分析,分彆採用名義應力法和跼部應力應變法, 結閤Manson-Coffin、Simth-Waston-Topper損傷公式預測鋁閤金車輪彎麯試驗的疲勞壽命.通過與某型16×6.5J車輪試驗對比,證明Simth-Waston-Topper方法預測鋁閤金車輪彎麯疲勞壽命更接近試驗壽命.
만곡피로시험시기차차륜삼항성능시험중실효빈솔교고적일항.문중건립만곡시험적유한원모형,사용I-DEAS유한원분석연건진행정력분석,분별채용명의응역법화국부응력응변법, 결합Manson-Coffin、Simth-Waston-Topper손상공식예측려합금차륜만곡시험적피로수명.통과여모형16×6.5J차륜시험대비,증명Simth-Waston-Topper방법예측려합금차륜만곡피로수명경접근시험수명.
