现代机械
現代機械
현대궤계
MODERN MACHINERY
2008年
4期
20-22
,共3页
左涛涛%李松生%毛华伟%胡志宏
左濤濤%李鬆生%毛華偉%鬍誌宏
좌도도%리송생%모화위%호지굉
超高速%主轴轴承%多重网格法%弹流润滑
超高速%主軸軸承%多重網格法%彈流潤滑
초고속%주축축승%다중망격법%탄류윤활
本文以超高速电主轴内部主轴轴承为研究对象,基于稳态等温点接触弹流润滑理论,采用多重网格法,对超高速时在不同工况和几何参数等条件下主轴轴承内部的弹流油膜状态进行了分析计算,得出了速度、预载荷等工况条件和接触角、套圈沟曲率半径系数、材料参数等对轴承内部球滚动体与套圈滚道之间润滑状态的影响结果.
本文以超高速電主軸內部主軸軸承為研究對象,基于穩態等溫點接觸彈流潤滑理論,採用多重網格法,對超高速時在不同工況和幾何參數等條件下主軸軸承內部的彈流油膜狀態進行瞭分析計算,得齣瞭速度、預載荷等工況條件和接觸角、套圈溝麯率半徑繫數、材料參數等對軸承內部毬滾動體與套圈滾道之間潤滑狀態的影響結果.
본문이초고속전주축내부주축축승위연구대상,기우은태등온점접촉탄류윤활이론,채용다중망격법,대초고속시재불동공황화궤하삼수등조건하주축축승내부적탄류유막상태진행료분석계산,득출료속도、예재하등공황조건화접촉각、투권구곡솔반경계수、재료삼수등대축승내부구곤동체여투권곤도지간윤활상태적영향결과.
