公路
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공로
HIGHWAY
2009年
1期
95-100
,共6页
陈德荣%徐风云%王武刚%毛优达%羊雨林
陳德榮%徐風雲%王武剛%毛優達%羊雨林
진덕영%서풍운%왕무강%모우체%양우림
钢桥面%铺装%研究%设计理念%探讨
鋼橋麵%鋪裝%研究%設計理唸%探討
강교면%포장%연구%설계이념%탐토
要全面、系统、较彻底地解决特大跨径桥梁钢桥面铺装的技术难题,必须首先改变传统的钢桥面铺装设计理念,全面分析铺装结构的功能及必须研究的关键问题,按强度和变形双控理论进行铺装层结构设计.文中分析论证了铺装层与钢板结合面及铺装结构的抗剪强度应大于3.0 MPa,并提出了新的设计理念.
要全麵、繫統、較徹底地解決特大跨徑橋樑鋼橋麵鋪裝的技術難題,必鬚首先改變傳統的鋼橋麵鋪裝設計理唸,全麵分析鋪裝結構的功能及必鬚研究的關鍵問題,按彊度和變形雙控理論進行鋪裝層結構設計.文中分析論證瞭鋪裝層與鋼闆結閤麵及鋪裝結構的抗剪彊度應大于3.0 MPa,併提齣瞭新的設計理唸.
요전면、계통、교철저지해결특대과경교량강교면포장적기술난제,필수수선개변전통적강교면포장설계이념,전면분석포장결구적공능급필수연구적관건문제,안강도화변형쌍공이론진행포장층결구설계.문중분석론증료포장층여강판결합면급포장결구적항전강도응대우3.0 MPa,병제출료신적설계이념.
